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      全國兩會(huì )43位代表為氫能產(chǎn)業(yè)諫言獻策(附提案內容)
      2023/3/17 21:13:17

      3月4日-3月13日,全國兩會(huì )在北京盛大召開(kāi)。今年兩會(huì )期間,關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)的提案火遍了全網(wǎng)。一方面,隨著(zhù)氫能產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,參與進(jìn)來(lái)的企業(yè)和地方政府越來(lái)越多,而氫能產(chǎn)業(yè)的前景廣闊,在積累較多示范經(jīng)驗的情況下,各代表踴躍諫言獻策;另一方面,兩會(huì )期間大量媒體對氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)代表進(jìn)行了采訪(fǎng),使得今年氫能相關(guān)提案更多的被公布出來(lái),同時(shí)產(chǎn)業(yè)內外媒體及官媒對氫能提案都進(jìn)行了大量的報道。
      據氫云鏈統計,全國兩會(huì )期間有43位代表為全國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展諫言獻策,其中加強氫能產(chǎn)業(yè)監管體系及標準、強化綠氫政策、強化頂層規劃、城市群擴容等呼聲最高,多名代表建議出臺國家級加氫站管理辦法、明確氫能的能源領(lǐng)域等,而在綠氫方面,有超過(guò)10名代表建議應加強對綠氫的扶持政策。

      43位代表的提案詳情如下所示:

      【全國人大代表、億華通董事長(cháng)張國強:《強化政策支持,加快氫能規?;l(fā)展》】
      1、建議擴大燃料電池汽車(chē)示范城市群,將經(jīng)濟基礎好、氫源豐富、產(chǎn)業(yè)配套基礎好的地區納入燃料電池汽車(chē)示范城市群,先行先試,推廣燃料電池汽車(chē),建立覆蓋城市群的低碳、清潔交通體系,用規?;瘞?dòng)高質(zhì)量、低成本的燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。     

      2、建議探索多元化氫源供給模式,統籌經(jīng)濟性和供應能力,保障氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期需求,滿(mǎn)足多元化應用場(chǎng)景需求。

      3、建議建議取消須在化工園區內制氫的限制,支持非化工園區可再生能源制氫項目的發(fā)展。同時(shí),出臺國家層面加氫站審批管理辦法,優(yōu)化相關(guān)審批、建設、驗收流程,形成從項目立項到經(jīng)營(yíng)許可及監督管理全過(guò)程的審批辦法。制定加氫基礎設施建設運營(yíng)補助辦法,鼓勵社會(huì )資本積極參與。

      4、建議推進(jìn)綠色金融創(chuàng )新試點(diǎn)先行先試,設立氫能產(chǎn)業(yè)基金,支持壯大氫能制儲運加用全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。同時(shí),支持產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)開(kāi)展碳匯交易試點(diǎn),搭建碳交易結算平臺或運行機制。

      【全國政協(xié)委員、國家能源局局長(cháng)章建華:《關(guān)于加快能源消費側綠色低碳轉型的提案》】
      1、建議加快推動(dòng)重點(diǎn)用能領(lǐng)域清潔替代,深入推進(jìn)工業(yè)、交通、建筑領(lǐng)域電能替代,大力開(kāi)展氫能多元化示范應用,組織實(shí)施工業(yè)園區用能系統再造專(zhuān)項行動(dòng),開(kāi)展一體化供用能方案設計,推廣綜合能源站、源網(wǎng)荷儲一體化、新能源微網(wǎng)等綠色高效供用能模式等。

      2、聚焦新型電力系統、新型儲能、氫能與燃料電池、碳捕集利用與封存、能源系統數字化智能化、能源系統安全等重點(diǎn)和急需領(lǐng)域,探索“賽馬”“掛帥”等新型組織模式,做強國家能源研發(fā)創(chuàng )新平臺體系。完善現有創(chuàng )新平臺的進(jìn)入退出和運行管理機制。

      【住川渝全國政協(xié)委員聯(lián)名提交:《關(guān)于支持兩江新區天府新區合力打造成渝地區產(chǎn)業(yè)合作旗艦的提案》】
      1、建議支持兩個(gè)新區合力打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。建議國家發(fā)改委從國家規劃頂層設計、政策傾斜支持等多維度,支持兩個(gè)國家級新區打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)世界級產(chǎn)業(yè)集群,幫助解決龍頭整車(chē)企業(yè)發(fā)展所需產(chǎn)能問(wèn)題,支持兩地共同入選國家氫燃料電池汽車(chē)示范城市群。

      【農工黨中央:《關(guān)于推進(jìn)綠氫技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的提案》】
      1、建議加強支持綠氫發(fā)展的政策供給,充分發(fā)揮政策引導和保障產(chǎn)業(yè)發(fā)展的雙重作用。加強支持綠氫發(fā)展的政策供給,充分發(fā)揮政策引導和保障產(chǎn)業(yè)發(fā)展的雙重作用。

      2、建議大力推進(jìn)綠氫基礎研究和科研攻關(guān),強化氫能?chē)覒鹇钥萍剂α俊?

      3、建議開(kāi)展綠氫產(chǎn)業(yè)鏈試點(diǎn)示范與推廣,全面推進(jìn)綠氫應用場(chǎng)景多元化。一是支持可再生能源資源豐富、多種能源互補的地區開(kāi)展綠氫生產(chǎn),保障電力穩定供應,并就近開(kāi)展氫儲存、氫化工等項目示范,制定綠電制氫價(jià)格優(yōu)惠政策,充分運用碳稅、碳排放交易機制,降低制氫成本。二是明確相關(guān)職能部門(mén)管理邊界,加強協(xié)作,支持加氫站建設,探索建設“油氣氫電”能源綜合站。借鑒純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展模式,建立階段性?xún)r(jià)格補貼機制,積極推進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)使用。三是加快大容量、長(cháng)距離輸氫管道規劃建設,開(kāi)展天然氣管網(wǎng)輸氫經(jīng)濟性研究,降低運輸成本,推進(jìn)天然氣摻氫供能供暖試驗,進(jìn)一步拓展用氫場(chǎng)景。

      【全國政協(xié)常委、中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高:聚焦綠色氫能】
      1、建議加大政策支持力度,繼續保持我國在新能源汽車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)取得的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢地位。聚焦全固態(tài)電池、綠色氫能、智慧能源與V2G技術(shù)等,建立新能源交叉學(xué)科、從基礎層次進(jìn)行原始創(chuàng )新,力爭涌現出顛覆性成果。


      【全國政協(xié)委員、中科院大連化物所所長(cháng)、中國工程院院士劉中民:促進(jìn)氫能領(lǐng)域的國際科技合作】
      1、建議進(jìn)一步加強國際能源戰略研究,促進(jìn)氫能、儲能、核能、智慧能源等新興領(lǐng)域的國際科技合作,與國外相關(guān)優(yōu)勢單位共建聯(lián)合實(shí)驗室或研發(fā)中心,通過(guò)技術(shù)合作與經(jīng)驗借鑒,主動(dòng)融入全球清潔能源技術(shù)創(chuàng )新網(wǎng)絡(luò )。

      【致公黨中央常務(wù)副主席張恩迪:《構建現代能源體系 統籌推進(jìn)碳達峰碳中和》】
      1、建議:一是以先立后破推進(jìn)能源供給側改革。堅持多元能源供給體系,優(yōu)先發(fā)展和利用可再生能源,適度發(fā)展天然氣、核能等低碳能源。著(zhù)眼煤電基礎性作用,推動(dòng)煤電減碳增效。針對我國工業(yè)副產(chǎn)氫氣多和可再生能源制氫潛力大的特點(diǎn),抓緊落實(shí)國家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃。

      【全國人大代表、新鄉市長(cháng)魏建平:支持河南建設國家氫能源標準化專(zhuān)業(yè)技術(shù)委員會(huì )和新能源整車(chē)項目】
      1、希望有關(guān)部門(mén)進(jìn)一步加大科研攻關(guān)支持力度,支持河南建設國家氫能源標準化專(zhuān)業(yè)技術(shù)委員會(huì )和新能源整車(chē)項目,新鄉市將立足實(shí)際,放大優(yōu)勢,充分發(fā)揮燃料電池汽車(chē)示范應用城市的探索作用,為河南乃至全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出新鄉貢獻,全力打造全國氫能產(chǎn)業(yè)高地。

      【全國政協(xié)委員、農工黨青海省委會(huì )主委王昆:建議氫能源列車(chē)落地青藏高原,打造低碳“天路”】
      1、建議推進(jìn)中國氫能源列車(chē)落地青藏高原,可以借鑒已投入使用的氫能源列車(chē)先進(jìn)技術(shù)和成功經(jīng)驗,完善國產(chǎn)氫能機車(chē)代替目前內燃機車(chē),推進(jìn)中國氫能機車(chē)應用范圍。

      2、建議推動(dòng)青藏公路交通工具綠色轉型,可以大力發(fā)展氫能源汽車(chē)與電動(dòng)汽車(chē)。   

      3、建議要以建設綠色低碳“天路”為契機,整體推動(dòng)青藏高原氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,如輻射和帶動(dòng)“天路”沿線(xiàn)主要城鎮氫能源市域列車(chē)、氫能源巴士的推廣應用,推動(dòng)青藏高原地區氫能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,培育新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。

      【全國人大代表、保定市市長(cháng)閆繼紅:打造京津冀氫廊道示范場(chǎng)景】
      1、建議國家有關(guān)部門(mén)支持保定氫廊道建設,將其納入國家能源和交通基礎設施戰略布局,統一規劃北京、天津和河北的加氫站基礎設施建設,完善氫能源供應網(wǎng)絡(luò )。同時(shí),在具有產(chǎn)業(yè)基礎和推廣積極性高的重點(diǎn)區域,打造氫燃料電池汽車(chē)推廣應用示范試點(diǎn)。加快打造氫能重卡示范應用場(chǎng)景,在保定市和北京大興區謀劃綠色物流氫能高速,從而構建京津冀氫廊道示范場(chǎng)景。

      【全國政協(xié)委員、武漢市政協(xié)黨組書(shū)記、主席楊智:《關(guān)于加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議》】
      1、建議圍繞智能化、網(wǎng)聯(lián)化和低碳化,制定完善的發(fā)展規劃,以智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)為引擎,推動(dòng)電動(dòng)化支撐共享化,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)在電驅動(dòng)、氫燃料、智能網(wǎng)聯(lián)、移動(dòng)出行等領(lǐng)域協(xié)同布局,實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展。

      【全國人大代表張尤慧:建議支持青山區創(chuàng )建全球氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新示范區】
      1、建議支持青山區創(chuàng )建全球氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新示范區,建議國家在武漢市青山區打造全球氫能產(chǎn)業(yè)模范實(shí)踐區域,推動(dòng)區域經(jīng)濟轉型升級,為全國乃至全球發(fā)展清潔能源提供示范效應,可在青山組建氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新中心、創(chuàng )辦氫能應用技術(shù)學(xué)院、建立氫能產(chǎn)業(yè)基金等。

      【全國人大代表、臨汾市委書(shū)記李云峰:建議國家將臨汾列為綠色運輸試點(diǎn)城市】
      1、建議國家層面將臨汾列為綠色運輸試點(diǎn)城市,從政策、資金等方面給予大力支持,幫助臨汾推進(jìn)綠色運輸改革工作,為北方同類(lèi)型城市科學(xué)全面治污提供借鑒。

      【全國人大代表、中國科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院黨委委員、智能制造技術(shù)研究所副所長(cháng)史浩飛:從國家層面明確監管主體部門(mén)】
      1、加強培育優(yōu)勢科技力量,高質(zhì)量推動(dòng)氫氣作為能源使用時(shí)在制、儲、運、用等各個(gè)環(huán)節的安全性。

      2、從國家層面明確監管主體部門(mén),建立健全行業(yè)監管體系和標準體系,細化氫能相關(guān)設施建設管理審批流程,放寬用地性質(zhì)限制。                                                       

      3、修訂完善相關(guān)法律法規,區分氫的工業(yè)屬性和能源屬性,在以能源方式利用時(shí),參照天然氣管理模式,將氫氣納入能源管理范疇。

      【全國人大代表、中國石化集團公司副總工程師兼齊魯分公司代表、黨委書(shū)記韓峰:加強氫能產(chǎn)業(yè)頂層設計】
      1、加強氫能產(chǎn)業(yè)頂層設計,圍繞氫能全產(chǎn)業(yè)鏈,從國家層面統籌產(chǎn)、學(xué)、研聯(lián)合攻關(guān),推動(dòng)氫能從制取、儲運到應用全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)提升和突破。多培育用氫的場(chǎng)景,超前加大加氫站、氫燃料電池等基礎設施布局,有序推動(dòng)煤、油、氣等化石原料及燃料合理替代。

      【全國人大一次會(huì )議的代表、東岳集團首席科學(xué)家張永明:《建設太陽(yáng)能氫能一體化新能源體系》】
      1、實(shí)現“雙碳”目標的關(guān)鍵在于建立高效合理的太陽(yáng)能氫能耦合體系。建立這個(gè)體系,就要完成電網(wǎng)耦合、局域存儲、電解制氫、低價(jià)儲運、高效用氫一體化系統,實(shí)現全國與區域范圍內光氫能源循環(huán),完成以氫技術(shù)為核心的現代工業(yè)、交通與可再生農業(yè)系統,推動(dòng)動(dòng)力能源、儲備電源、移動(dòng)能源等關(guān)鍵新能源技術(shù)快速發(fā)展。                        

      2、進(jìn)一步突出企業(yè)科技創(chuàng )新的主體地位,要推出相應的政策措施強化產(chǎn)學(xué)研深度合作,把高校的人才資源引入到企業(yè),助力企業(yè)加快科技成果轉化。


      【全國人大代表,中國石化中原油田執行董事、黨委書(shū)記張慶生:加快統籌建設氫能標準體系,加強綠氫產(chǎn)業(yè)頂層設計】
      1、進(jìn)一步優(yōu)化國內氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局結構,延續氫能交通領(lǐng)域支持政策,同時(shí)重點(diǎn)推動(dòng)綠氫在工業(yè)應用方面有關(guān)鼓勵及支持政策的出臺;                                     

      2、加快統籌建設氫能標準體系,進(jìn)一步完善氫能在船舶、機車(chē)等重型交通,冶金、化工等工業(yè)脫碳,儲能、發(fā)電等能源電力領(lǐng)域標準規范覆蓋,加快明確基礎設施建設領(lǐng)域政府監管體系,有效發(fā)揮政府和政策引導作用,進(jìn)一步拓展氫能應用場(chǎng)景。進(jìn)一步明確氫能產(chǎn)業(yè)鏈“制儲運用”各環(huán)節的管理規范及相關(guān)法律法規體系,形成統一高效的氫能項目審批管理制度。                                

      3、加快氫能交通產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,一是明確支持傳統加油站升級為綜合加能站,明確支持加油站依法依規開(kāi)展加氫站、充電站、換電站、分布式光伏發(fā)電站的建設與運營(yíng),將傳統加油站升級為綜合加能站,滿(mǎn)足多元化補能需求;二是進(jìn)一步規范加氫站建設和管理優(yōu)化流程,在國家部委層面明確歸口管理部門(mén),與加油站、加氣站歸口管理部門(mén)保持一致,加快制定規劃、報建、竣工驗收、經(jīng)營(yíng)許可全流程的管理辦法,引導地方制定審批流程;三是進(jìn)一步加快氫能示范城市群政策落地,形成多樣化的氫能交通應用場(chǎng)景。4、加快綠氫產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,加強綠氫產(chǎn)業(yè)頂層設計,從國家層面規劃一批綠電制氫、儲氫、用氫重大工程,有序推動(dòng)綠氫在交通、儲能、發(fā)電、工業(yè)等領(lǐng)域應用;加速推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)化集群建設,形成一批供氫中心、氫能裝備制造中心、用氫示范群。加速綠氫產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化替代和示范,完善碳標簽制度和法律法規體系,制定完善氫能行業(yè)規范、制度法規框架體系以及技術(shù)規范,形成統一行業(yè)標準。

      【全國人大代表、陽(yáng)光電源董事長(cháng)曹仁賢:建議根據氫燃料電池發(fā)電成本厘定上網(wǎng)電價(jià)】
      1、建議由價(jià)格主管部門(mén)根據氫燃料電池的發(fā)電成本,盡快厘定上網(wǎng)電價(jià),高于各地標桿電價(jià)部分,由國家可再生能源電價(jià)附加資金給予補貼。具體政策可參照目前光熱發(fā)電的政策,實(shí)行項目總量控制,并逐步擴大規模,逐步降低補貼強度。

      2、建議盡快制定燃料電池并網(wǎng)發(fā)電管理制度。借鑒早期扶持風(fēng)、光發(fā)電的成功經(jīng)驗,逐步建立相關(guān)制度流程、標準規范,提前出臺相應政策,激發(fā)產(chǎn)業(yè)潛能。

      3、建議盡快完善關(guān)于燃料電池熱電聯(lián)供的扶持政策,鼓勵燃料電池發(fā)電項目積極配套熱電聯(lián)供系統,提高系統效率和經(jīng)濟性。

      【全國人大代表、潮州三環(huán)(集團)股份有限公司副總裁、研究院院長(cháng)邱基華:支持陶瓷燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議】
      一是關(guān)于支持陶瓷燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議,陶瓷燃料電池能同時(shí)實(shí)現傳統化石能源和氫能的綠色低碳高效應用,可助力國家達成“碳達峰、碳中和”的戰略目標。二是關(guān)于支持先進(jìn)陶瓷材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議。

      【全國政協(xié)委員、香港恒基兆業(yè)集團主席、香港中華煤氣有限公司主席李家杰:《關(guān)于加快推動(dòng)天然氣管道摻氫試點(diǎn)及促進(jìn)天然氣摻氫利用的提案》】
      1、建議可將香港已成熟使用的天然氣摻氫經(jīng)驗引入內地,在內地進(jìn)行試點(diǎn)推廣;   

      2、我國應制定氫氣管道輸送專(zhuān)項規劃,加快制定天然氣摻氫的國家標準和行業(yè)標準體系,加大對天然氣摻氫產(chǎn)業(yè)鏈的補貼及金融支持,加強“政產(chǎn)學(xué)研用”的合作及人才培養,推進(jìn)天然氣管道摻氫的示范城市和試點(diǎn)項目等。

      【全國人大代表、富麗(香港)國際集團董事長(cháng)蔡培輝:建設西部與粵港澳大灣區聯(lián)動(dòng)高質(zhì)量“綠氫大走廊”】
      1、成立國家級“綠氫大走廊”專(zhuān)班。通過(guò)碳金融賦能氫能運營(yíng)和技術(shù)創(chuàng )新,出臺實(shí)施相關(guān)財政補助、綠色金融協(xié)調政策,推動(dòng)綠色金融在粵港澳大灣區氫能走廊落地。鼓勵與香港、澳門(mén)對接,發(fā)行國際綠色債,獲取低成本國際的資金。鼓勵氫能相關(guān)企業(yè)對接中國人民銀行的央行碳減排直接融資工具,將氫能運營(yíng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)運營(yíng)場(chǎng)景產(chǎn)生的碳減排量開(kāi)發(fā)成國家認可的自愿碳減排核證量,幫助運用示范企業(yè)獲取更多的碳資產(chǎn)減排收益。

      2、依托現有的廣東省燃料電池城市群示范推廣為基礎,以佛山、廣州為制造業(yè)基地,重點(diǎn)推動(dòng)技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)成鏈、示范推廣、設施配套、開(kāi)放協(xié)同和科普教育,著(zhù)力實(shí)施加氫站建設、氫源保障、示范推廣、平臺搭建、招商引資等行動(dòng)計劃,將氫能源產(chǎn)業(yè)培育成為當地新興產(chǎn)業(yè)的重要支柱,建設成為全國領(lǐng)先的氫能源產(chǎn)業(yè)示范城市和集聚高地。

      3、依托湛江市、潮州市沿海風(fēng)電和石化產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,加快培育可再生能源制氫、熱化學(xué)制氫等制氫技術(shù)和裝備制造產(chǎn)業(yè),積極引進(jìn)高密度儲氫裝備制造企業(yè),形成氫能制儲運產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展態(tài)勢,提前布局制氫、儲能、海洋牧場(chǎng)、海洋能、能源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、綜合能源島和海洋旅游等海上風(fēng)電延伸新興產(chǎn)業(yè),積極引進(jìn)漂浮式海上風(fēng)機基礎平臺、漂浮式海上風(fēng)電與海洋牧場(chǎng)及海上制氫綜合開(kāi)發(fā)、海上風(fēng)電能源島等應用示范項目。

      4、依托惠州石化產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,開(kāi)展石化產(chǎn)業(yè)副產(chǎn)氫的經(jīng)濟利用。依托肇慶、韶關(guān)等地方礦山、冶煉等產(chǎn)業(yè)生態(tài),積極開(kāi)展綠色礦山治理、鼓勵推廣油改電、油改氫重載運輸卡車(chē)。依托香港國際港口優(yōu)勢,謀劃加氫基礎設施試點(diǎn)建設,支持大型港區打造氫能綠色零碳港口。

      【全國人大代表、河鋼集團總經(jīng)理、黨委副書(shū)記、副董事長(cháng)王蘭玉:鼓勵氫冶金技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應用,保障優(yōu)質(zhì)低碳鐵素資源供給】
      1、建議:一是優(yōu)化產(chǎn)能置換政策,鼓勵氫冶金工程的探索性研究實(shí)施;二是開(kāi)展氫冶金技術(shù)重大專(zhuān)項研發(fā),設立氫冶金產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項資金;三是完善氫冶金技術(shù)的相關(guān)標準規范,做好氫冶金產(chǎn)業(yè)發(fā)展的頂層設計;四是開(kāi)發(fā)氫冶金項目科學(xué)、系統的降碳量化方法,鼓勵氫冶金降碳產(chǎn)品的交易及低息貸款;五是制定支持氫冶金產(chǎn)業(yè)發(fā)展的金融補貼政策。

      【全國政協(xié)委員、中國華能集團有限公司黨組書(shū)記、董事長(cháng)溫樞剛:《關(guān)于“雙碳”目標下推動(dòng)我國全球領(lǐng)先的高溫氣冷堆技術(shù)持續創(chuàng )新發(fā)展》】
      1、希望國家加大科技研發(fā)資金投入,支持相關(guān)科研院所、高校、企業(yè)等深入開(kāi)展高溫氣冷堆在高溫熱源供應、退役煤電替代、內陸核電突破、綠氫高溫制備、海水淡化等不同場(chǎng)景的基礎研究和應用研究,更好提供各類(lèi)綠色低碳解決方案。

      【全國人大代表、中國船舶集團有限公司第七一八研究所黨委委員、副所長(cháng)郭建增:建議國家進(jìn)一步扶持綠氫制備產(chǎn)業(yè),大力發(fā)展綠氫裝備】
      1、建議國家進(jìn)一步扶持綠氫制備產(chǎn)業(yè),大力發(fā)展綠氫裝備。

      2、建議強化綠氫制備的行業(yè)意義,為綠氫發(fā)展提供強有力支持。

      3、建議將氫能納入能源管理范疇,推進(jìn)氫能服務(wù)于社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展。

      【全國人大代表,上海臨港經(jīng)濟發(fā)展(集團)有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)袁國華:構建鉑族貴金屬產(chǎn)業(yè)的戰略高地】
      1、利用長(cháng)三角資源,構建鉑族貴金屬產(chǎn)業(yè)的戰略高地,全方位拓展鉑族新材料的應用場(chǎng)景、回收再利用的環(huán)保場(chǎng)景、租賃融資的金融場(chǎng)景,以需求帶動(dòng)供給,保證產(chǎn)業(yè)鏈整體安全。

      【全國人大代表、江蘇悅達集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)張乃文:《關(guān)于建設海上綜合能源島 打造長(cháng)三角地區綠色能源供給基地的建議》】
      1、建議國家和省級發(fā)改、能源、科技等部門(mén)分別立項支持,國土規劃、生態(tài)環(huán)保等主管部門(mén)給予相應支持,并由鹽城市作為主體統籌競配東沙島1000萬(wàn)千瓦海上風(fēng)電、海上光伏建設指標,用于先行先試區建設,并實(shí)現減排2000萬(wàn)噸以上。設長(cháng)三角海上“電氫耦合”規?;痉逗途G氫基地。建設10吉瓦大規模海上風(fēng)光電中高壓離網(wǎng)制氫系統,以降低多次逆變造成的電力損耗。

      2、建設50公里左右純氫管網(wǎng),以減少建設海底電纜成本,并提高能量輸送效率。

      3、建設海洋可再生能源試驗場(chǎng),以海上風(fēng)電、漂浮式光伏、海上全直流電力系統、配套儲能系統,建設海上風(fēng)電耦合電解海水制氫的海洋可再生能源規?;痉逗途G氫生產(chǎn)基地。

      4、建議打造長(cháng)三角區域“氫碳耦合”的綠色能源供給體系。

      【全國政協(xié)委員、吉利控股集團董事長(cháng)李書(shū)福:《關(guān)于加快制定、實(shí)施商用車(chē)碳積分管理辦法的提案》】
      1、商用車(chē)碳積分的推出將會(huì )驅動(dòng)各大整車(chē)廠(chǎng)的新能源化轉型,從而輻射到商用車(chē)的全產(chǎn)業(yè)鏈。作為具有生產(chǎn)和服務(wù)屬性的商用車(chē),對電氣化的零部件需求更大,對于充換電站等基礎設施的能效要求更高,對產(chǎn)業(yè)鏈的推動(dòng)會(huì )更為突出。商用車(chē)碳積分的設立還將考慮汽車(chē)全生命周期的影響,積分政策的管控范圍不僅包含汽車(chē)的使用,還將延展至燃料/動(dòng)力電池制造、汽車(chē)的生產(chǎn)、回收利用等環(huán)節,從而促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈的降碳。此外,智能駕駛、綠色甲醇液氫燃料等新興技術(shù)將與商用車(chē)低碳化緊密結合,為工業(yè)發(fā)展提供新方向,為經(jīng)濟發(fā)展提供新動(dòng)力。

      【全國政協(xié)委員、中國化學(xué)工程集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)戴和根:建議創(chuàng )建低碳示范化工園區】
      1、建議創(chuàng )建低碳示范化工園區,探索通過(guò)氫能、光能、風(fēng)能、核能與化工園區耦合等新技術(shù)實(shí)現化工園區的碳中和。

      【全國人大代表、中遠海運船員管理有限公司上海分公司油運庫船長(cháng)倪迪:研究氫能、氨能及燃料電池等遠期發(fā)展路徑及技術(shù)儲備】
      1、盡快明確技術(shù)路徑,在全球范圍內搶占發(fā)展綠色、低碳航運的先機,進(jìn)而迅速形成并壯大產(chǎn)業(yè)規模。建議國家高度重視,加快我國航運業(yè)綠色低碳發(fā)展,國家需加快形成產(chǎn)業(yè)集群并實(shí)現技術(shù)的有序迭代。在上述基礎上,我國可進(jìn)一步研究未來(lái)的氫能、氨能及燃料電池等遠期發(fā)展路徑及技術(shù)儲備。倪迪建議,加大在政策和資金上對于綠色、低碳航運產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng )新和轉型升級的扶持。

      【全國政協(xié)委員、美錦能源董事長(cháng)姚錦龍:建議引導傳統能源企業(yè)布局氫能,耦合發(fā)展】
      1、引導傳統能源企業(yè)布局氫能與傳統能源產(chǎn)業(yè)耦合發(fā)展,鼓勵煤、焦、鋼、化工企業(yè)共同推動(dòng)焦爐煤氣制氫—氫氣運輸—加氫站網(wǎng)絡(luò )—核心裝備制造—氫能示范應用的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),推動(dòng)礦山、化工園區、城市配送、通勤等領(lǐng)域開(kāi)通氫能示范路線(xiàn),并鼓勵企業(yè)開(kāi)展氫能零碳園區和分布式熱電聯(lián)供等示范應用。

      2、建議選擇適合燃料電池車(chē)輛推廣的重點(diǎn)領(lǐng)域,通過(guò)出臺實(shí)施車(chē)輛優(yōu)先通行政策等給予適當的激勵引導,提升終端用戶(hù)的使用經(jīng)濟性,鼓勵地方出臺有針對性的政策,通過(guò)項目補貼等方式加快氫能在工業(yè)、發(fā)電、儲能等領(lǐng)域的應用示范和推廣。

      3、借鑒國外成熟做法和部分區域先行先試的經(jīng)驗,按照包容審慎原則,在滿(mǎn)足配套自用場(chǎng)景等一定條件的前提下,出臺鼓勵先進(jìn)制氫項目的政策措施,突破分布式清潔氫制備項目的化工園區空間限制,促進(jìn)清潔氫源就近供應保障。

      4、充分發(fā)揮市場(chǎng)的資源配置作用,推動(dòng)政策模式創(chuàng )新并加強重點(diǎn)項目協(xié)調,設立氫能綜合應用示范的專(zhuān)項資金,打造國家級氫能技術(shù)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新平臺,聚焦氫能領(lǐng)域材料、零部件、設備等關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)自主化及工程化,進(jìn)一步完善安全監管體系和標準檢測認證體系。

      【全國人大代表、中國石化茂名分公司煉油分部催化裂化裝置高級技師阮陽(yáng)越:加快氫能示范城市群政策落地】
      1、明確支持加油站依法依規開(kāi)展加氫站、充電站、換電站、分布式光伏發(fā)電站的建設與運營(yíng),將傳統加油站升級為綜合加能站,滿(mǎn)足多元化補能需求。與此同時(shí),進(jìn)一步規范加氫站建設和管理優(yōu)化流程,加快制定規劃、報建、竣工驗收、經(jīng)營(yíng)許可全流程的管理辦法,引導地方制定審批流程。

      2、要進(jìn)一步加快氫能示范城市群政策落地,引導石油石化、物流、鋼鐵、郵政、電商配送等行業(yè)加快氫燃料電池汽車(chē)的推廣應用,形成多樣化的氫能交通應用場(chǎng)景。

      3、進(jìn)一步加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),探索并推動(dòng)加氫站用設備、氫氣儲運技術(shù)、綠氫制取技術(shù)的突破和提升,制定相關(guān)技術(shù)標準及測評體系,引領(lǐng)國際氫能利用和發(fā)展。

      【全國人大代表、玉柴股份電氣技術(shù)高級技師李海樺:建議國家加大燃氫內燃機動(dòng)力在全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展】
      1、建議國家能夠立足于燃氫內燃機動(dòng)力裝備多領(lǐng)域示范、氫能動(dòng)力系統測試驗證等應用場(chǎng)景,指導我國企業(yè)開(kāi)展分布式、模塊化的高效靈活制氫關(guān)鍵技術(shù)研究與示范項目,加快燃氫內燃機動(dòng)力在我國的推廣應用。

      【全國人大代表、萬(wàn)華化學(xué)集團股份有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)廖增太:建議國家出臺針對綠氫發(fā)展的電力支持政策】
      1、建議國家出臺針對綠氫發(fā)展的電力支持政策,以電網(wǎng)作為補充和調節,實(shí)現綠電制氫的連續化。具體模式為:綠電年發(fā)電規模大于或等于制氫年電力需求,在項目運行過(guò)程中,當風(fēng)電、光伏發(fā)電量高于制氫所需電量時(shí),超出部分的電量上網(wǎng) " 儲存 ",當發(fā)電量低于制氫所需電量時(shí),不足部分由電網(wǎng) " 儲存 " 電量補充,電網(wǎng)公司收取相對合理的服務(wù)費。此外,為推動(dòng)綠氫產(chǎn)業(yè)的長(cháng)遠發(fā)展,建議合理有序推進(jìn)化工行業(yè)納入全國碳交易市場(chǎng),發(fā)揮碳排放配額作為減碳調控工具的作用。

      【全國政協(xié)委員、蘭石集團董事長(cháng)阮英:打造西部氫能走廊,加快組建氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)合體】
      1、放大通道優(yōu)勢,打造全產(chǎn)業(yè)鏈示范區。充分考慮西部地區基礎和條件,立足河西走廊可再生能源優(yōu)勢,建設綠氫生產(chǎn)及綜合利用先行示范區。立足隴東地區多種能源富集優(yōu)勢,布局氫能—多能互補綜合能源示范區。

      2、依托龍頭企業(yè),發(fā)展氫能裝備制造業(yè)。

      3、聚力規模效應,開(kāi)展多元化應用試點(diǎn)?;谖鞑康貐^帶狀或走廊式的遠距離城市分布,支持在省內及跨省份高速公路服務(wù)區內布局建設“分布式光伏+制氫、儲氫、加氫”一體化示范應用。利用國家布局在西部地區大型重工業(yè)的比較優(yōu)勢,重點(diǎn)推進(jìn)化工、傳統煉化、煤化工、冶金等行業(yè)開(kāi)展氫能替代應用。

      【全國人大代表、榮程集團董事會(huì )主席張榮華:完善政策及標準體系,促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展】
      1、完善氫能行業(yè)標準體系。結合我國氫能產(chǎn)業(yè)的實(shí)際情況,廣泛吸收借鑒國內外企業(yè)的建議和經(jīng)驗,參考成熟應用企業(yè)的運行數據,加快更新完善行業(yè)標準體系。同時(shí)設立氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)材料和裝備設備的準入標準。

      2、構筑氫能應用安全體系。從國家及地方層面應出臺氫能安全管理標準,并明確安全監管部門(mén),建立氫能生產(chǎn)及應用的事前、事中和事后全過(guò)程監督體系。企業(yè)和科研機構要重點(diǎn)針對氫能上下游各環(huán)節的安全技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)、研究。

      3、加快基礎設施建設,促進(jìn)應用場(chǎng)景落地。建議在國家層面加快引導督促地方建立完善的工業(yè)副產(chǎn)氫、綠電制氫等項目的審批建設流程和規范,在保證項目符合規范的前提下提升審批效率。

      4、提高氫能車(chē)購置補貼。建議提高氫能車(chē)補貼力度和范圍,降低氫燃料電池汽車(chē)成本。加快推進(jìn)公共服務(wù)領(lǐng)域氫燃料電池汽車(chē)的推廣應用,優(yōu)化補貼審批流程,縮短核發(fā)周期,探索補貼前置等。

      5、制訂出臺氫能車(chē)輛高速公路減免收費政策。建議支持高速沿途建設加氫站,探索協(xié)調沿途省市高速公路路網(wǎng)收費減免政策。                                                                  6、加強氫能產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)人才隊伍培養。

      【全國人大代表、天能控股集團董事長(cháng)張天任:《推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展瓶頸 加速實(shí)現全面市場(chǎng)化》】
      1、要戰略牽引、有序發(fā)展,營(yíng)造氫能發(fā)展的產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)環(huán)境;科技引領(lǐng)、夯實(shí)基礎,推動(dòng)跨產(chǎn)業(yè)、跨學(xué)科的融合發(fā)展;市場(chǎng)導向、系統推進(jìn),構建高質(zhì)量的低碳產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈;安全第一、規范為先,提升和完善跨區域、綜合性商業(yè)化示范運營(yíng)水平;國際合作、培育人才,在高水平開(kāi)放合作中走向世界。

      2、鼓勵地方出臺應用補貼。

      3、將氫能列入省綠色基金及投資管理體系,建設相應的資金和擔保機制,引導社會(huì )資本進(jìn)入氫相關(guān)領(lǐng)域,重點(diǎn)解決氫能產(chǎn)業(yè)的投資。
                                                                
      4、把氫能按照能源管理而不僅是危險化學(xué)品管理,將氫能與清潔能源體系的建設相結合;加強各級主管部門(mén)的相互協(xié)作。出臺安全評價(jià)等關(guān)鍵審批事項自上而下的管理辦法與技術(shù)論證方案,建立氫能項目“安全綠色”的審批通道。

      【全國人大代表、華工科技董事長(cháng)馬新強:支持湖北武漢牽頭申報燃料電池汽車(chē)示范應用城市群】
      1、由財政部牽頭,工信部、發(fā)改委、科技部、能源局參與,支持將武漢市牽頭的城市群納入國家燃料電池汽車(chē)示范應用城市群,發(fā)揮武漢燃料電池汽車(chē)城市群的探索作用,為國家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出湖北貢獻。

      2、將作為能源使用的氫氣和作為工業(yè)原料使用的氫氣分開(kāi)對待,明確氫氣的能源屬性,將能源型氫氣的制儲運用項目不視為化工項目和?;讽椖?。

      【全國人大代表、吉電股份白山吉電能源開(kāi)發(fā)有限公司設備部副主任李文輝:加強氫基綠色能源產(chǎn)業(yè),扶持建設氫基綠色能源示范基地】
      1、加強氫基綠色能源產(chǎn)業(yè),扶持建設氫基綠色能源示范基地,加快推進(jìn)戰略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在氫基綠色能源產(chǎn)業(yè)初創(chuàng )階段,需要政策扶持和引導,幫助新興產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式走向成熟。同時(shí),以吉林省為試點(diǎn)構建向東北亞乃至全球的氫基綠色能源貿易網(wǎng)絡(luò ),探索跨地域交易機制;引進(jìn)國際貿易、國際航運頭部企業(yè)落位吉林,打造氫基綠色能源產(chǎn)品貿易集群,助力吉林省打造以氫基綠色能源驅動(dòng)的區域經(jīng)濟新增長(cháng)極,加快推進(jìn)戰略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

      【全國人大代表,一汽解放大連柴油機有限公司裝配車(chē)間發(fā)動(dòng)機裝調工、高級技師、首席技能大師鹿新弟:將氫內燃機納入新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃,支持氫內燃機產(chǎn)業(yè)化推廣】
      1、鹿新弟呼吁,應將氫內燃機納入新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃,支持氫內燃機產(chǎn)業(yè)化推廣。

      【全國人大代表、中天科技集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)薛濟萍:《關(guān)于明確氫能管理屬性的建議》】
      1、建議從國家層面盡快制定、完善氫能的配套標準法規和支持政策,明確運營(yíng)管理部門(mén)及相應職責。

      2、建議國家層面統籌建立氫能管理機制,規范氫能制備、儲運和加注等環(huán)節建設管理程序,著(zhù)力破除制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度性障礙和政策瓶頸。盡快制定完善氫能的配套標準法規和支持政策,明確運營(yíng)管理部門(mén)及相應職責,回歸氫能的能源屬性,對制氫、加氫的建設與經(jīng)營(yíng)管理進(jìn)行全面規范,支持一定規模的加氫合建站和制加氫一體站落戶(hù)到非化工園區,加快推動(dòng)現代氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,使之成為培育戰略新興產(chǎn)業(yè)的新動(dòng)能。

      3、建議國家相關(guān)部門(mén)牽頭修訂完善現有氫能安全相關(guān)法規、規范和標準,強化制氫、儲運氫、加氫、用氫等各環(huán)節主體安全風(fēng)險意識,落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和部門(mén)安全監管責任,提高安全管理能力水平。積極利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數據和人工智能等數字化技術(shù)手段,建設氫能運營(yíng)監測體系,提升產(chǎn)業(yè)應急管理水平。

      4、建議國家相關(guān)部門(mén)建立完善氫能檢測認證和標準規范體系,打造氫能產(chǎn)品檢驗檢測和認證公共服務(wù)平臺,完善氫能產(chǎn)業(yè)檢驗檢測、計量測試等第三方優(yōu)質(zhì)公共服務(wù),建立健全氫能產(chǎn)品及氫氣質(zhì)量認證評價(jià)體系。

      【全國人大代表、海馬集團董事長(cháng)景柱:將海南納入燃料電池汽車(chē)示范城市群】
      1、建議在海南東、西、南、北、中率先建成五個(gè)大型“綠色能源中心”,集谷電綠電充電換電、谷電綠電制氫加氫、谷電綠電儲能儲氫削峰填谷等多功能于一體,在產(chǎn)業(yè)鏈上下游打造新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)。

      2、建議對企業(yè)投入氫燃料電池乘用車(chē)的研發(fā)費用,按一定比例進(jìn)行補貼;在制造端,對于滿(mǎn)足國家燃料電池汽車(chē)推廣應用獎勵積分標準的車(chē)型。

      3、建議省市兩級政府參照國家補貼標準,按照1:1:1給予相應補貼。

      【全國人大代表、慶鈴汽車(chē) (集團)有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)杜衛東:將成渝地區雙城經(jīng)濟圈納入下一批氫燃料電池汽車(chē)示范城市群建設】
      一是懇請相關(guān)部委大力支持,將成渝地區雙城經(jīng)濟圈納入示范城市群。以重慶-內江-成都發(fā)展軸為重點(diǎn),以重慶市為牽頭城市,將相關(guān)市(州)納入開(kāi)展相關(guān)技術(shù)創(chuàng )新和示范應用工作,推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現規?;?、集群化發(fā)展。

      二是以成渝兩地為核心打造技術(shù)研發(fā)中心和示范應用中心,加速繁榮“成渝氫走廊”。

      三是大力支持成渝地區打造國家級氫能示范區,把交通領(lǐng)域作為氫能的主要應用場(chǎng)景,探索氫能多元化應用。探索氫能在軌道交通、船舶、儲能等領(lǐng)域應用,構筑氫能綜合應用體系,打造國家級氫能示范區。


      文章信息轉載自:氫云鏈


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