根據國際市場研究所Markets  and  Markets近日發布的數據，到2025年，全球燃料電池市場將從2020年的2.63億美元增長到8.48億美元，復合年增長率為26.4%。

發達地區對清潔能源發電的需求越來越大，燃料電池汽車的使用越來越多，電力工業的蓬勃發展和全球發電能力的提高是該市場快速增長的主要驅動因素。

而且，近年來，與國防部門相關的公用事業和無人機、便攜式發電設備的研發和產品開發活動也以驚人的速度增長。世界各國政府都非常重視清潔能源的使用，這導致燃料電池發電的總投資增加。因此，投資的增加促進了目前和近期燃料電池技術市場的發展。

燃料電池市場分為質子交換膜燃料電池(PEMFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、堿性燃料電池(AFC)和微生物燃料電池(MFC)。質子交換膜燃料電池(PEMFC)占2019年燃料電池技術市場的主要份額。

發達地區對清潔能源發電日益增長的需求以及對基于燃料電池的公共交通系統的依賴正在推動市場增長。此外，PEMFC提供的高效率、低運營成本、快速維護以及增強的可靠性和可操作性等優勢可能會在預測期內推動對PEMFC的需求。

根據應用領域，燃料電池技術市場的應用可分為運輸、便攜式和固定式應用。由于燃料電池技術在亞太地區公共交通等重型運營中的廣泛應用，交通運輸部門的增長非常顯著，這可能會增加燃料電池技術市場發展過程中對交通運輸部門的需求。

根據終端用戶的不同，燃料電池技術產業可以分為燃料電池汽車、公用事業和國防。日益增長的碳減排需求為燃料電池驅動的汽車提供了絕佳的機遇，有可能推動燃料電池技術市場的發展。

預計亞太地區將是預測期內最大的區域市場。隨著燃料電池驅動的車輛在該地區越來越多地使用，對燃料電池技術的發展有很高的要求。同樣，清潔能源發電量的增加有望進一步推動該地區燃料電池技術市場的發展。

燃料電池的運行高度依賴氫氣。氫氣基礎設施包括氫氣生產、儲存、運輸和配送。氫氣一旦產生，就需要通過管道或不同的運輸方式分配和運輸到使用點。氫燃料電池汽車的商業推廣依賴于氫燃料泵的可用性。因此，缺乏配套基礎設施阻礙了當前氫基燃料電池技術市場的增長。新冠肺炎對燃料電池市場的影響：

據國際能源署稱，新冠肺炎危機嚴重影響了可再生能源發電能力的提高。根據國際能源署的估計，由于世界上前所未有的新冠肺炎危機，2020年世界上新型可再生能源發電設備的數量將會下降。這標志著自2000年以來可再生能源產能首次出現年度下降。到2020年，可再生能源發電的凈擴張預計將比2019年減少13%。

新冠肺炎疫情對全球供應鏈的影響將影響氫基技術。根據國際能源署的數據，新冠肺炎疫情的爆發已經影響到目前煉油、鋼鐵制造和化工行業的氫氣需求。根據國際能源署的預測，到2020年，汽油消耗量將減少9%，柴油消耗量將減少6%，噴氣燃料消耗量將減少26%，對氫氣生產的關鍵化學品(如甲醇)的需求將減少7%。