新能源與環保一直以來受到世界各國的關注，將新能源--氫燃料電池應用在汽車上，取得一定成效，由于眾所周知的原因，使世界各國氫燃料電池汽車處于徘徊狀態。攀業氫能定位于具備國際競爭力的車用氫燃料電池電堆解決方案供應商，主要業務涵蓋定制化開發、生產制造與銷售、電堆相關技術服務等，即電堆實物和技術服務兩大類。

氫燃料電池以巡航里程長、加氫時間短、載重量大、環境適應性好等優點，被視作是對目前主流鋰電池應用市場的極好補充。攀業氫能認為，對比鋰電池汽車，燃料電池汽車優勢十分明顯，尤其像物流、大巴、遠程公交、重卡等交通領域，可以成為新能源汽車在發展除鋰電池之外的最優補充路線，同樣也是適應市場的最佳選擇。

氫作為一種來源廣泛、清潔無碳、靈活高效的二次能源，在汽車、軌道交通、船舶、航天、物流、供電供暖等領域，都有著豐富而廣泛的應用前景，被視為21世紀最具發展潛力的清潔能源，代表著未來新能源的發展方向。

中國氫氣資源豐富，發展氫能源具有先天優勢。目前國內氫氣產量已超2000萬噸，位居世界第一位。據麥肯錫報告中預期，到2030年，全球將有多達650萬個氫燃料電池系統需求，市場前景巨大。

據“氫燃料電池第一股”億華通遞交的上市招股書中顯示，日本、美國等國家在氫能與燃料電池領域歷經數十年的發展，技術發展階段與產業化程度整體領先于中國，現階段產業發展水平與氫能發達國家還存在一定的差距。就中國來看，國內氫燃料電池發動機系統產業鏈基礎較為薄弱，尚未形成較為成熟的零部件供應體系。因此，中國企業需要攻克核心技術難關，實現氫燃料電池產業的國產化發展。

攀業氫能佛山公司致力于電堆底層基礎材料的研發，掌握了催化劑，膜電極，電堆的核心技術和關鍵工藝，率先開展核心材料國產化，目前已實現空冷和水冷電堆全國產化，項目計劃投資5.4億元，預計全年產能5萬平方米高性能膜電極。